Квадроцикл Spark SP200-10Е

Автоматична коробка передач із варіатором і реверсом забезпечує плавне перемикання, а максимальна швидкість 60 км/год дає змогу насолоджуватися динамічною їздою. Одномісний, із вантажністю 150 кг і баком на 5 л, він економний, адже витрата палива сягає всього 3,2 л/100 км. Колісна база 1220 мм і маса 191 кг роблять його маневровим і стабільним на дорозі. Цей квадрик точно не підведе вас в подорожах чи щоденних справах!Панель приладів

Панель приладів у SPARK SP200-10E електронна і багатофункціональна. Тут є все необхідне в дорозі: спідометр, одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикація номера передачі, нейтраль, рівень палива, індикатор заряду АКБ, дальнє світло. Для користувачів це означає повний контроль над поїздкою, адже ви завжди будете знати швидкість, пробіг і рівень палива, що допомагає планувати маршрути без сюрпризів і уникати несподіваних зупинок через низький заряд чи порожній бак.

Захист рук водія

Захист рук водія в SPARK SP200-10E – це практичний елемент, який оберігає кисті від вітру, гілок чи бруду під час їзди по бездоріжжю. Він не має підігріву, але надійно фіксується, дозволяючи користувачам комфортно тримати кермо в будь-яку погоду. Це зменшує втому рук і підвищує безпеку, що особливо актуально на довгих маршрутах, де ви можете зосередитися на дорозі, а не на дискомфорті.Пульт дистанційного керування

Протиугінна сигналізація з функцією дистанційного запуску двигуна – це зручний пульт, який дозволяє запускати мотор здалеку. З практичної точки зору це означає, що ви можете прогріти двигун взимку, навіть не сідаючи за кермо, або швидко заблокувати квадроцикл від крадіжки. З напругою бортової мережі 12 В і АКБ ємністю 9 А·год система надійна, додає спокою та економить ваш час.

Дзеркала заднього виду

Дзеркала заднього виду в комплекті SPARK SP200-10E забезпечують відмінний огляд позаду. Вони регулюються, що дозволяє налаштувати їх під свій зріст, зменшуючи сліпі зони. На практиці це підвищує безпеку маневрів, особливо під час реверсу чи паркування, допомагаючи уникнути зіткнень з перешкодами чи іншими транспортними засобами.

Порт USB

USB-порт на борту – це зручна опція для заряджання гаджетів під час поїздки. З генератором потужністю 85 Вт і напругою 14 В він дозволяє підживлювати в дорозі смартфон чи GPS-навігатор. Для користувачів це означає, що ви не залишитеся без звʼязку в подорожі, фотографуючи краєвиди чи користуючись картами, без потреби в додаткових акумуляторах.

Передній багажник

Передній багажник представлений у вигляді плоскої платформи з пластиковим покриттям, без високих бортів, але з вантажністю до 150 кг загалом. Він ідеальний для фіксації сумок чи інструментів. Це дає вам змогу транспортувати спорядження спереду, розподіляючи вагу рівномірно, що покращує стабільність на нерівностях і полегшує доступ до речей, не потребуючи зупинок.

Задній багажник

Задній багажник аналогічно плоский, як і передній, з пластиковим покриттям, без високих бортів, але міцний для вантажів. З колісною базою 1220 мм він дозволяє кріпити великі предмети. Для користувача це означає зручне перевезення обладнання чи врожаю, зменшуючи навантаження на спину і роблячи квадроцикл універсальним для фермерських чи туристичних потреб.

Світлодіодні передні фари

Передня оптика з фігурними фарами на світлодіодах і габаритними вогнями забезпечує яскраве освітлення. Додаткові фари додають потужності. Ви отримаєте відмінну видимість уночі чи в тумані, що знижує ризик аварій і дозволяє їздити довше, не обмежуючись денним світлом.

Світлодіодні задні фари

Задня оптика представлена навісним комбінованим ліхтарем зі світлодіодами для гальм, габаритів і поворотів. Це робить квадроцикл помітним для інших водіїв. Це підвищує безпеку на дорозі, особливо під час гальмуванну, зменшуючи ймовірність зіткнень ззаду.

Лінзова оптика

Оптика в SPARK SP200-10E не лінзова в класичному сенсі, але фігурні фари з LED ефективно фокусують світло. Це дає рівномірне освітлення шляху, що практично допомагає вам бачити перешкоди здалеку, економлячи енергію АКБ і продовжуючи термін служби ламп.

Додаткове переднє світлодіодне світло

Додаткове світло спереду – це LED-фари, які підсилюють основну оптику. З потужністю генератора 85 Вт, вони освітлюють шлях на бездоріжжі. Для вас це означає впевненість у темряві, полегшуючи нічну їзду чи пошуки в лісі, без потреби в ліхтарях.

Підставка під сидіння

Квадроцикл SPARK SP200-10E оснащений сидінням мотоциклетного типу, напівмʼяке зі спинкою, без окремої підставки, але зручне для тривалих поїздок. Воно фіксується надійно, дозволяючи вам сидіти максимально комфортно. Це помітно зменшує втому спини, роблячи довгі маршрути приємними.

Bluetooth

Bluetooth-модуль дозволяє підключати гаджети для музики чи дзвінків. З USB-портом, він інтегрується легко. Слухайте плейлист, не відволікаючись, що беззаперечно зробить ваші поїздки веселішими.

Лічильник годин

Хоча лічильник годин не вказаний окремо, тахометр і одометр фіксують оберти та пробіг. Це допомагає відстежувати мотогодини практично, плануючи ТО і продовжуючи термін служби двигуна ZHANLU 180 потужністю 10 к.с.

Масляне охолодження

Масляне охолодження двигуна підтримує оптимальну температуру, з обʼємом картера 1,1 л і оливою SAE 10W-40. Для вас це означає надійну роботу в спеку, запобігаючи перегріву і дозволяючи їздити довше без перерв.

Алюмінієві диски

Диски передніх і задніх коліс алюмінієві, легкі та міцні, виглядають яскраво та стильно. З шинами 23x7-10 спереду і 22x10-10 ззаду, спортивним протектором, вони забезпечують відмінне зчеплення. Практично це зменшує вагу, покращує маневровість і стійкість до корозії.

Фаркоп

Фаркоп не входить в базову комплектацію, але конструкція рами дозволяє його встановити. З вантажністю 150 кг це дає змогу буксирувати причіп, практично розширюючи можливості для перевезення вантажів.

Великі колеса

Великі колеса з розмірами 23x7-10/22x10-10 і спортивним протектором долають перешкоди легко. Це означає кращу прохідність по бруду чи снігу, зменшуючи ймовірність застрягання.

Передній бампер

Передній бампер не зазначений у комплектації, але трубчастий сталевий каркас захищає від ударів. Із незалежною підвіскою і масляними амортизаторами, це практично оберігає квадроцикл від пошкоджень, дозволяючи їздити агресивніше.